Nya flygplansbeställningar ger Volvo Aero order på motorkomponententer för en kvarts miljard kronor
12/30/1999 4:03 EST
NYA FLYGPLANSBESTÄLLNINGAR GER VOLVO AERO ORDER
PÅ MOTORKOMPONENTER FÖR EN KVARTS MILJARD KRONOR
Volvo Aero har fått en order på komponenter till flygmotorer från General
Electrics leasingbolag GECAS, värd drygt 200 miljoner kronor. I dagarna
har det också blivit klart med en beställning på komponenter till 100 CFM-
56-motorer, värda cirka 50 miljoner kronor.
Det är GECAS, General Electric Capital Aviation Services, som har beställt
fem Boeing-plan av typ B747-400F och 15 plan av typ B767-300ER. Samtliga
plan ska förses med General Electrics flygmotor CF6-80C2, totalt 50
motorer.
För Volvo Aeros del innebär det beställningar på komponenter till ett
värde av cirka 24 miljoner dollar, vilket i dagens växelkurs motsvarar
drygt 200 miljoner kronor.
Ett annat leasingbolag i flygbranschen, International Lease Finance
Corporation, ILFC, har i dagarna beställt 50 plan av typ Boeing 737 med
100 CFM-56-motorer. Det innebär i sin tur en order för Volvo Aero, värd
omkring 50 miljoner kronor.
Summering av större civila order under 1999
Så sent som i förra veckan stod det klart att General Electric valt att
beställa 600 lågtrycksturbinhus till olika CF6-80-motorer från Volvo Aero,
till ett sammanlagt värde av cirka 300 miljoner kronor.
Tidigare i höst beställde US Airways 26 Airbusplan av typ A320-200 med
CFM-56-motorn med komponenter från Volvo Aero.
Amerikanska Northwest Airlines hör också till de flygbolag som lagt stora
flygplansbeställningar: 18 Airbusplan av typ A319-100 och tolv A320-200,
dvs totalt 30 plan med 60 CFM-56-motorer.
I september fick Volvo Aero en order värd drygt 200 miljoner kronor i
samband med att China Airlines beställde 13 Boeingplan av typ B747-400F
och då valde CF6-80C2-motorer.
Bland övriga beställningar på civila flygmotorer som Volvo Aero fått under
året kan nämnas komponenter till CFM-56 sedan Lan Chile beställt sju A340-
300, Lufthansa beställt åtta A340-300, China Airlines sju A340-300, Delta
Airlines 18 Boeing B737-800, Jet Airways 10 B737-800 och Midway Airlines
15 stycken B737-700.
Volvo Aero har också fått beställningar på komponenter till ett stort
antal V2500-motorer, som alla ska sitta i Airbus A320-200-plan. De största
orderna kommer från JetBlue Airways, som har beställt 25 plan, Spanair tio
och America West tolv sådana flygplan.
Intressant är också ordern på 15 plan av typ Boeing 717 från Pembroke
Capital, som innebär en beställning på den nya BR715-motorn till dessa
plan. Detta är en motortyp där Volvo Aero har medverkat i
utvecklingsarbetet och har konstruktionsansvaret för komponenten
Intermediate Case, "mellanhuset".
Under 1999 har produktionen av komponenter till civila flygmotorer hos
Volvo Aero legat på en konstant hög nivå, både i Trollhättan och i
anläggningen i Kongsberg, som förvärvades under året. Omsättningen inom
affärsområdet Civila Flygmotorer har ökat kraftigt under 1999 och svarar
nu för cirka 30 procent av Volvo Aeros totala omsättning
- Orderingången har varit positiv för vår del. Men trots att flera stora
beställningar kommit in under slutet av året tyder allt på att
flygplansproduktionen i världen kommer att minska något under 2000. Det
blir dock ingen dramatisk nedgång, utan mer en återgång till de redan höga
nivåerna som rådde 1998, säger Erling Vister, chef för Civila Flygmotorer
på Volvo Aero.
1999-12-30