Statistik visar att över hälften av de svenska trafikanterna kör för fort - det har rentav kommit att bli ett socialt accepterat fenomen. Det innebär ökande kostnader både när det gäller skade- och dödstal, men får också direkta miljökonsekvenser i form av ökande utsläpp och problem med buller, som bl a misstänks leda till hjärt-/kärlsjukdomar.
Sveriges vägar är ofta så bra att många trampar lite extra på gasen. Då trafikpolisen toleransnivå mot hastighetsöverträdelser sänkts blir resultatet lätt en fortkörningsbot. 

 

Med proportionerligt sett högre bötesbelopp på 30-, 50- och 70-vägar kan det svida extra mycket i plånboken att strunta i hastighetsbestämmelserna i tättbebyggda områden, t ex utanför skolor.

 

Med människors privatekonomi i åtanke startades företaget Tagen 2005. Affärsidén går ut på att betala kundernas fortkörningsböter. För 595 kronor per år får kunden en försäkring som gäller vid fartöverträdelser på vägar med hastighetsbegränsningar mellan 70 km/h till 120 km/h, men inte för fartöverträdelser över 30 km/h och 50 km/h

 

Försäkringen, som är helt laglig, gäller inte för den som kör berusad eller utan körkort. Inte heller om föraren begår andra brott än fortkörning. Hur paradoxalt det än må låta kan en försäkring av den här typen ha en preventiv effekt mot fortkörning; särskilt i de fall den kan ställa till med extra stor...