Investeringar i infrastruktur ger ekonomisk tillväxt - men Sveriges halkar efter

8/22/2003 4:30 EST

Ny rapport från Sveriges Byggindustrier:
Investeringar i infrastruktur ger ekonomisk tillväxt - men Sverige
halkar efter

Investeringar i vägar och järnvägar har en tydlig och starkt positiv
effekt på den långsiktiga tillväxten. Det visar en ny rapport från
Sveriges Byggindustrier, BI. Rapporten summerar resultaten från 30
internationella och svenska vetenskapliga studier.

Investeringar i infrastruktur är mycket viktiga för tillväxten. Sverige
satsar dock allt mindre på vägar och järnvägar. Mätt som andel av BNP är
infrastrukturinvesteringarna nu de lägsta under efterkrigstiden. Studien
visar tydligt att dagens investeringsnivåer är för låga och att de
därmed utgör ett hot mot Sveriges långsiktiga tillväxt och välstånd,
säger Lars Jagrén, BI:s chefekonom. Vi har helt enkelt inte råd att låta
bli att satsa på vägar och järnvägar.

Studien, som utförts av forskare vid konsultföretaget Inregia och KTH,
visar att det finns ett vetenskapligt säkerställt samband mellan
investeringar i infrastruktur och ekonomisk tillväxt. Ett effektivt
transportsystem är nödvändigt för att både produkt- och arbetsmarknader
ska fungera effektivt. En infrastrukturinvestering på 1 miljard kronor
ökar näringslivets årliga produktion med i genomsnitt 170 miljoner
kronor. Dessutom sänks näringslivets kostnader med i genomsnitt 170
miljoner kronor per år.

De dåliga offentliga finanserna gör att ytterligare besparingar
riskerar att drabba investeringarna i de pågående budgetförhandlingarna,
kommenterar Peter Stoltz, prognoschef på BI. Det är obegripligt och
oroande att regeringen helt verkar ha stängt dörren för alternativa
finansierings- och samverkanslösningar (s.k. PPP-projekt). Med
alternativ finansiering kan de helt nödvändiga investeringarna
genomföras även vid ett ansträngt budgetläge.

En annan viktig slutsats av rapporten är att satsningarna på drift och
underhåll av vägarna är på tok för få i Sverige. Vägkvaliteten sjunker
samtidigt som trafiken ökar. Detta är delvis en konsekvens av att det
svenska vägnätet har byggts ut med endast 7 procent sedan 1960, medan
trafiken har ökat med 245 procent. Den viktigaste förklaringen till den
försämrade vägkvaliteten är dock alltför låga anslag för drift och
underhåll. Enligt beräkningar i rapporten skulle anslagen behöva
fördubblas.

För kompletterande information ring gärna Lars Jagrén, tel 08-698 58 62,
mobil 0708-33 58 68 eller Peter Stoltz, mobil 0709-25 58 67. Läs hela
rapporten på www.bygg.org.