http://www.cisionwire.se Cision is the leading global provider of media research, distribution, monitoring and evaluation services. With over 40 locations throughout the world, Cision provides the insight, expertise and intelligence that improve performance and build reputations. Mon, 15 Mar 2010 09:15:57 +0100 120 32 http://www.cisionwire.se http://www.cisionwire.se/images/CisionLogoSmall.gif http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/omfordelning-av-svavare-med-anledning-av-forvantat-islage-pa-vastkusten cision467244 Sjö- och Flygräddningscentralen 031 - 69 90 70

Omfördelning av svävare med anledning av förväntat isläge på västkusten

Sjöfartsverket och Sjöräddningssällskapet genomför tillsammans en strategisk omstationering av svävarresurser, med anledning av förväntad issituation. Det innebär att det kommer att finnas 3 svävare på västkusten.

Sjöräddningens ansvar omfattar även räddning av människoliv där havet är fruset. Men i områden där det ligger is kan inte alla sjöräddningsresurser ta sig fram, och det tar i allmänhet längre tid.

De vanliga räddningsbåtar som kan ta sig fram i is är främst:

- Sjöräddningssällskapets tunga fartyg (Astra, Broström och Oskar Falkman)
- Sjöfartsverkets lotskuttrar
- Kustbevakningens stora miljöfartyg och kryssare

Räddningshelikopter finns normalt att tillgå, så länge det inte råder risk för isbildning eller dåliga siktförhållanden.

Den kommunala räddningstjänsten kan vanligen ta sig fram från land och göra insats med t ex Hansabräda.

Den i särklass bästa resursen vid isolyckor är svävare. Flera resursägare har svävare, såsom:

- Sjöfartsverket
- Kustbevakningen
- Sjöräddningssällskapet
- Privata

De är normalt baserade i de områden där det är vanligast med isvinter. Med anledning av att det i år sannolikt kommer att vara isbelagt även på västkusten, har Sjöfartsverket och Sjöräddningssällskapet en aktiv dialog, som syftar till att placera enheterna där de gör mest nytta.

Följande omstationeringar har genomförts eller kommer att genomföras de närmaste dagarna:

- SSRS' svävare i Munsö flyttas till Strömstad och ersätts av en privat resurs.
- SSRS' svävare Österskär flyttas till Göteborg.
- Sjöfartsverket flyttar en svävare till västkusten, där den kommer att bemannas av personal från Sjöräddningssällskapet.

Sjö- och Flygräddningscentralen i Göteborg följer utvecklingen av isläget, i samverkan med SMHI och resursägarna. Om isläget förändras kan ytterligare åtgärder bli aktuella.

Slutligen, det finns orsak att mana allmänheten till försiktighet med sjöis. Rent allmänt bör man vara försiktig med årets första is, som många gånger kan vara förrädisk. I skärgården kan isens kvalitet variera starkt. Nylagd is kan spricka upp och personer kan bli isolerade på isflak.

När man hamnar i iskallt vatten är överlevnadstiden starkt begränsad. Det är därför viktigt att man är rätt utrustad och att man inte är ensam.

Om olyckan är framme, larmas Sjöräddningscentralen via 112.

Följ alla sjöräddningsfall på Sjö- och Flygräddningscentralens blogg - MRCC Online: http://www.sjofartsverket.se/mrcconline .

Sjöfartsverket är ansvarig myndighet för Sjöräddningen i Sverige. I Göteborg finns Sjö- & Flygräddningscentralen för hela landet, samlokaliserad med Kustbevakningen och Försvarsmakten.

Sjöfartsverket arbetar för att hålla sjövägarna öppna och säkra. Våra verksamhetsområden är: lotsning, farleder, isbrytning, sjökartläggning, sjöräddning och sjömansservice.
Sjöfartsverket är ett affärsverk som till 85 procent finansieras med avgifter från handelssjöfarten. Omsättningen uppgår till ca två miljarder kronor och antalet anställda till 1300.
------------------------------------------------------------
Denna information skickades av Cision http://www.cisionwire.se
http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/omfordelning-av-svavare-med-anledning-av-forvantat-islage-pa-vastkusten

]]> Fri, 15 Jan 2010 14:28:39 +0100 http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/saknad-kanotist-aterfunnen cision462549 Sjöräddningscentralen 031 - 69 90 70

Saknad kanotist återfunnen

Den kanotist som varit saknad sedan tisdagskvällen har återunnits, välbehållen. Ett stort antal båtar och helikoptrar har under tisdagskvällen och onsdagsförmiddagen sökt av ett område i Göteborgs södra skärgård.

Nedanstående är hämtat ur Sjöräddningscentralens webbdagbok, MRCC Online.


2009-12-08 18:36 En 35-årig man hemmahörande i Askim, som tillfälligt bor på ett korttidsboende, saknas sedan 13-tiden på tisdagen. 18:20 ringde han från sin mobil och sa då att är ute med en kanot och ligger och håller sig i berget, men kan inte ta sig upp på land.

2009-12-08 18:38 Sjöräddningscentralen påbörjar resursuppbyggnad.

• Sjöräddningssällskapet Hovås
• Räddningshelikopter Lifeguard 901
• KBV skickar RIB-båtar från både KBV 001 och KBV 050.
• Sjöfartsverkets Lotsbåt 745
• Polishelikopter 947

2009-12-08 18:42 Rescue Hans Laurin på väg ut, bemannar även Rescue Livbojen.

2009-12-08 18:47 Den saknade svarar inte i sin mobiltelefon.

2009-12-08 18:51 Lifeguard 901 startat och får initialt sökområde Askimsviken.

2009-12-08 19:37 Polisbåt 7060 ansluter.

2009-12-08 19:41 Området utökas nu västerut.

2009-12-08 20:05 Mobilspårning. Sista samtalet 18:46. Mobilen tappat kontakten utan att ha stängts av kontrollerat.

2009-12-08 20:46 Lifeguard 901 återgår Säve för tankning.

2009-12-08 21:09 901 går ut igen efter tankning.

2009-12-08 21:37 Kontakt med Polisen Göteborg om landsök.

2009-12-08 21:49 OSC berättar att man nu sökt av hela området och att man nu börjat söka om allting igen. Utökar området söderut ner till Kullaviks hamn. Söker även ut till Donsö och Vrångö.

2009-12-08 22:00 Vädret i området: Sydost ca 5 meter per sekund. Vattentemperatur +4,7°C.

2009-12-08 22:07 Polisen skickar en patrull för att söka av cykelbanan från Askimsbadet ner mot Billdal. Man skickar även patruller bostaden och till korttidsboendet för att höra anmälaren.

2009-12-08 22:45 OSC meddelar att hela området nu är väl genomsökt. Man söker färdigt där man är nu och kör sedan med samtliga enheter i en kratta från Fjordholmarna in mot Askimsviken. Man skall sedan samlas i Hovås för genomgång och för att utröna om det finns förutsättningar för ytterligare sök.

2009-12-08 23:13 Polishelikoptern rapporterar att det varit bra sökförhållanden för värmekamera och NVG. De områden man har varit i är väl genomsökta.

2009-12-08 23:38 901 har landat Hovås för genomgång. Polishelikoptern får ett ytterligare sök på västsidan i sökområdet, där man inte varit tidigare.

2009-12-09 00:01 En privatperson kontaktar Sjöräddningscentralen och berättar att hon vid ca kl 16:00 på tisdagen iakttog den saknade mannen i en ljus kanot med en surfbräda på släp, alldeles söder om Järkholmen.

2009-12-09 00:14 Kustbevakningens flygplan 502 ansluter.

2009-12-09 00:40 OSC haft genomgång med enheterna inne i Hovås. Efter stabsgenomgång har räddningsledaren beslutat att sökningarna kommer att återupptas kl 08:00 på onsdagsmorgonen.

2009-12-09 07:16 Påbörjat resursuppbyggnad för nytt sök i dagsljus.

• SSRS Hovås, Rescue Hans Laurin
• SSRS Rörö, Rescue Märta Collin
• Polishelikopter
• Lifeguard 901
• Sjöfartsverkets tjänstefartyg Scandica
• KBV 050, RIB
• Polisbåt 7060

2009-12-09 08:57 Lifeguard 901 har återfunnit mannen på Brustholmen, ost Styrsö. Märta Collin dirigeras till platsen för att transporter honom till land.

2009-12-09 09:09 Mannen är nu ombord i Märta Collin och transporteras nu till Saltholmen, där ambulans väntar.

2009-12-09 09:17 Märta Collin har mannen ombord, strax framme vid Saltholmen. Han är nedkyld men annars relativt ok. Troligtvis har han varit där på ön hela natten.

Följ utvecklingen i detta ärende och alla andra sjöräddningsfall på Sjöräddningscentralens blogg - MRCC Online: http://www.sjofartsverket.se/mrcconline .

Sjöfartsverket är ansvarig myndighet för Sjöräddningen i Sverige. I Göteborg finns Sjö- & Flygräddningscentralen för hela landet, samlokaliserad med Kustbevakningen och Försvarsmakten.

Sjöfartsverket arbetar för att hålla sjövägarna öppna och säkra. Våra verksamhetsområden är: lotsning, farleder, isbrytning, sjökartläggning, sjöräddning och sjömansservice.
Sjöfartsverket är ett affärsverk som till 85 procent finansieras med avgifter från handelssjöfarten. Omsättningen uppgår till ca två miljarder kronor och antalet anställda till 1300.
------------------------------------------------------------
Denna information skickades av Cision http://www.cisionwire.se
http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/saknad-kanotist-aterfunnen

]]> Wed, 09 Dec 2009 09:46:40 +0100 http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/saknad-fiskare--vanern cision453393 Sjöräddningscentralen 031 - 69 90 70

Saknad fiskare, Vänern

Ett stort räddningspådrag har under natten och morgonen sökt efter en saknad fiskare i Millesviks skärgård, norra Dalbosjön (Vänern). Båten påträffades under natten, men mannen har inte återfunnits och befaras därför ha drunknat.

I insatsen har följande enheter deltagit:
- Räddningshelikopter Lifeguard 901
- Polishelikopter SHA 942
- Rescue Sune, SSRS Åmål
- Rescue Signe och Gunnar Nilsson, SSRS Kållandsö
- KBV 281, Kustbevakningen Vänern
- Hundpatrull

Nedanstående är hämtat från Sjöräddningscentralens webbplats, MRCC Online http://www.sjofartsverket.se/mrcconline .

2009-10-19 21:45 Anhöriga saknar en man i 50-årsåldern, som gått ut med sin båt från Svartåviken för att lägga nät i närheten av Kvarnholmen. Senaste kontakt var vid 16-tiden.

2009-10-19 21:47 Inget svar på mobiltelefonen, skickat SMS.

2009-10-19 21:56 Larmat Räddningshelikopter Lifeguard 901 samt SSRS Åmål.

2009-10-19 22:09 Lifeguard 901 startat.

2009-10-19 22:17 Kontakt med en bekant som nu befinner sig vid den saknades båtplats. Båten är en Kevo 500. Den saknade har lämnat sin 4-hjuling där.

2009-10-19 22:17 Rescue Sune avgår Åmål.

2009-10-19 22:23 Polispatrull larmad till båtplatsen. Kan även hjälpa till med strandsök.

2009-10-19 22:45 Larmat Polishelikopter från Göteborg, SHA 942.

2009-10-19 22:53 Lifeguard 901 har funnit båten. Nyckeln i, friläge, motorn kall. GPS fortfarande igång, visar drift från en position strax ost om Vittenskär.

Allt tyder nu på att mannen har fallit överbord och möjligen blivit strandsatt i ytterskärgården.

2009-10-19 23:23 Gjort en sökberäkning med utgångspunkt från GPSens uppgifter.

2009-10-19 23:28 Polishelikopter 942 startar Säve.

2009-10-20 00:07 Rescue Signe och Gunnar Nilsson avgått från SSRS Kållandsö.

2009-10-20 00:15 Lifeguard 901 går till Karlstad för tankning, medan Polishelikoptern får samma sökområde som 901 hade.

2009-10-20 00:30 KBV 281 meddelar att vattentemperaturen är 10°C.

2009-10-20 00:46 KBV 281 utses till On-scene Coordinator.

2009-10-20 00:53 901 startar Karlstad efter tankning.

2009-10-20 02:16 Polishelikoptern har använt värmekamera vid söket, det har dock inte varit optimala förhållanden. Man har inte fått någon indikation när man flög över öarna.

2009-10-20 02:17 Rescue Sune har funnit ett nät som tillhör den saknade. Positionen stämmer överens med en waypoint som finns i GPSen.

2009-10-20 02:31 Lifeguard 901 återgår Säve.

2009-10-20 03:27 Avstämning. 901 uppger att alla skär är mycket väl avsökta, med undantag av Kvarnholmen, som bör avsökas med fotfolk.
OSC KBV 281 har sökt av området tillsammans med de andra enheterna. Rescue Sune går till Kvarnholmen för att söka till fots. SG Nilsson går runt Vittenskär och tittar längs stränderna.

2009-10-20 05:00 Efterfrågat hundpatrull så snart det sljusnar.

2009-10-20 05:02 Nu har båtarna och helikoptrarna sökt av området så väl att det inte finns någon möjlighet till överlevnad, med hänsyn till tiden i vattnet. Öar och skär har avsökts av helikopter med värmekamera och strålkastare. Det som återstår är Kvarnholmen, som kommer att avsökas till fots så snart det ljusnar.

2009-10-20 07:20 KBV 281 avgår Åmål med hundpatrullen ombord.

2009-10-20 09:45 Hunpatrullen har nu sökt av Kvarnholmen och Vitenskär utan att finna något.

2009-10-20 09:55 Ärendet vilandeförklaras och överlämnas till Polisen i Värmlands Län

Följ utvecklingen i detta ärende och alla andra sjöräddningsfall på Sjöräddningscentralens blogg - MRCC Online: http://www.sjofartsverket.se/mrcconline .

Sjöfartsverket är ansvarig myndighet för Sjöräddningen i Sverige. I Göteborg finns Sjö- & Flygräddningscentralen för hela landet, samlokaliserad med Kustbevakningen och Försvarsmakten.

Sjöfartsverket arbetar för att hålla sjövägarna öppna och säkra. Våra verksamhetsområden är: lotsning, farleder, isbrytning, sjökartläggning, sjöräddning och sjömansservice.
Sjöfartsverket är ett affärsverk som till 85 procent finansieras med avgifter från handelssjöfarten. Omsättningen uppgår till ca två miljarder kronor och antalet anställda till 1300.
------------------------------------------------------------
Denna information skickades av Cision http://www.cisionwire.se
http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/saknad-fiskare--vanern

]]> Tue, 20 Oct 2009 11:38:15 +0200 http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/bilder-fran-nattens-sjoraddningsinsats-i-kattegat cision440972 Sjöräddningscentralen 031 - 69 90 70

Bilder från nattens sjöräddningsinsats i Kattegat

En man föll överbord ifrån en mindre segelbåt, i Kattegat ost Läsö, igår kväll vid 23:30. Ett stort räddningspådrag med svenska och danska resurser gjorde att mannen kunde hittas vid 5-tiden av en dansk fiskebåt.

På sjöräddningscentralens webbplats MRCC Online finns nu ett antal bilder från nattens sjördädninginsats. Bilderna är tagna av räddningshelikoptern Lifeguard 901, i samband med att man vinschar pojken från båten.

http://www.sjofartsverket.se/templates/MRCCLogg____13882.aspx

Följ utvecklingen i detta ärende och alla andra sjöräddningsfall på Sjöräddningscentralens blogg - MRCC Online: http://www.sjofartsverket.se/mrcconline .

Sjöfartsverket är ansvarig myndighet för Sjöräddningen i Sverige. I Göteborg finns Sjö- & Flygräddningscentralen för hela landet, samlokaliserad med Kustbevakningen och Försvarsmakten.

Sjöfartsverket arbetar för att hålla sjövägarna öppna och säkra. Våra verksamhetsområden är: lotsning, farleder, isbrytning, sjökartläggning, sjöräddning och sjömansservice.
Sjöfartsverket är ett affärsverk som till 85 procent finansieras med avgifter från handelssjöfarten. Omsättningen uppgår till ca två miljarder kronor och antalet anställda till 1300.
------------------------------------------------------------
Denna information skickades av Cision http://www.cisionwire.se
http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/bilder-fran-nattens-sjoraddningsinsats-i-kattegat

]]> Wed, 12 Aug 2009 20:03:19 +0200 http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/man-hittad-vid-liv-efter-5--timme-i-vattnen-utanfor-laso cision440870 Sjöräddningscentralen 031 - 69 90 70

Man hittad vid liv efter 5½ timme i vattnen utanför Läsö

En man föll överbord ifrån en mindre segelbåt, i Kattegat ost Läsö, igår kväll vid 23:30. Ett stort räddningspådrag med svenska och danska resurser gjorde att mannen kunde hittas vid 5-tiden av en dansk fiskebåt.

2009-08-12 01:48 En 16 årig yngling ringer utanför Onsalahalvön och anger att hans far ramlat överbord vid 23:30 påväg in mot Läsö. Eftersom han inte hade någon mobiltäckning så långt ut till havs så hade han nu seglat mot kusten för att kunna larma.

--------------------------------------------------------------------------------
2009-08-12 01:56 Larmaren befinner sig i en Maxi 60. Ser nu Onsalalandet (han styrde mot Sverige för att få mobiltäckning). Pappan bär flytväst.

--------------------------------------------------------------------------------
2009-08-12 02:05 Ett stort räddningsoperation påbörjas.

Ifrån Sverige larmades

Sjöräddningssällskapets båtar Rescue Odd Fellow ifrån Bua och Rescue Hans Laurin ifrån Hovås .
Kustbevakningen deltog med KBV 051 och KBV 288.
Sjöfartsverket deltog med Lotsbåt 746 och räddningshelikopter Lifeguard 901.
Ifrån Danmark larmades

Danska sjöhemvärnets räddningsfartyg Morten Stage, Lars Kruse, P522 Havsfruen även 2 danska fiskebåtar deltog.
Danska Räddningshelikoptern Rescue 510
All sjöfart som passerade området uppmanades att hålla skarp utkik.

Vädret var på gränsen till hårt med sjöar på upp till 3 meter och västliga vindar på 12 m/s. Ytvattentemperaturen var 18,5°C.

--------------------------------------------------------------------------------
2009-08-12 02:15 Sonen meddelar nu att bommen gått av.

--------------------------------------------------------------------------------
2009-08-12 03:00 Sonen och segelbåten har lokaliserats med hjälp av passagerarfärjan Crown of Scandinavia, Sonen vinschas upp av den Svenska räddningshelikoptern.

--------------------------------------------------------------------------------
2009-08-12 04:45 Observerar den danska fiskebåten Line H fadern i vattnet ca 10 sjömil ifrån den plats där sonen påträffades.

--------------------------------------------------------------------------------
2009-08-12 04:57 Har den danska räddningshelikoptern vinschat upp fadern som uppges vara nedkyld men vid medvetande. Den danska räddningshelikoptern transporterar fadern till Ålborg lasarett.

Följ utvecklingen i detta ärende och alla andra sjöräddningsfall på Sjöräddningscentralens blogg - MRCC Online: http://www.sjofartsverket.se/mrcconline .

Sjöfartsverket är ansvarig myndighet för Sjöräddningen i Sverige. I Göteborg finns Sjö- & Flygräddningscentralen för hela landet, samlokaliserad med Kustbevakningen och Försvarsmakten.

Sjöfartsverket arbetar för att hålla sjövägarna öppna och säkra. Våra verksamhetsområden är: lotsning, farleder, isbrytning, sjökartläggning, sjöräddning och sjömansservice.
Sjöfartsverket är ett affärsverk som till 85 procent finansieras med avgifter från handelssjöfarten. Omsättningen uppgår till ca två miljarder kronor och antalet anställda till 1300.
------------------------------------------------------------
Denna information skickades av Cision http://www.cisionwire.se
http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/man-hittad-vid-liv-efter-5--timme-i-vattnen-utanfor-laso

]]> Wed, 12 Aug 2009 11:34:43 +0200 http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/hoppet-ute-att-finna-overlevande-fran-det-forlista-fartyget cision439468 Sjöräddningscentralen 031 - 69 90 70

Hoppet ute att finna överlevande från det förlista fartyget

Sökandet efter överlevande efter fartyget Langeland, som förliste söder om Kosteröarna utanför Strömstad, har avslutats. Ett stort antal fartyg, helikoptrar och flygplan har genomsökt området utan att finna några överlevande. Fartyget har med största sannolikhet lokaliserats. Sjöräddningcentralen lämnar nu kl 14:55 över ansvaret till Polisen.

Det var strax före kl 06 på fredagsmorgonen, som det norskregistrerade handelsfartyget Langeland förliste söder om Kosteröarna, utanför Strömstad. Fartygets automatiska nödsändare (EPIRB) aktiverades. Signalerna uppfattades kl 0546 av en satellit och budskapet nådde Sjöräddningscentralen i Göteborg några minuter före kl 6. Fartyget hade själv varit i kontakt med rederiet i Norge, bara några minuter tidigare - man uppgav då att man fått lite slagsida och sökte skydd från det hårda vädret. Det blåste runt 20 meter per sekund och våghöjder på upp till 5 meter har rapporterats under insatsen. Fartyget på ca 2500 ton var på väg från Karlshamn till Moss, lastat med sten.

Besättningen bestod av 6 personer, 4 från Ryssland och 2 från Ukraina.

Under fredagen sökte totalt 6 räddningsbåtar från både Norge och Sverige i området:
- Rescue Gustav. B Thordén, SSRS Strömstad
- Rescue 12-29, SSRS Strömstad
- Rescue Maximat, SSRS Strömstad
- Rescue Horn Flyer, norska Sjöräddningssällskapet
- KBV 307, Kustbevakningen
- KBV 453, Kustbevakningen

Under fredagen deltog även flygande enheter:
- Räddningshelikopter Lifeguard 901
- Kustbevakningsflyget KBV 502
- Norska Räddningshelikoptern Saver 60
- Polishelikopter 942

Fredagens sökinsats var svår på grund av det rådande vädret. Det var svårt att upptäcka överlevande pga sjöhävning och allt vattenskum. Det var stundtals mycket påfrestande för båtbesättningarna, insatsen fick avbrytas under ett par timmar pga sjögången.

Under fredagen återfanns några livflottar, ett stort antal flytvästar och i övrigt en hel del vrakgods från Langeland. Dock lyckades man inte lokalisera fartyget, vilket skulle ske med hjälp av ekolod. Något sådant sök kunde inte genomföras pga det rådande vädret.

Under lördagen återupptogs sökandet med hjälp av:
- Räddningshelikopter Lifeguard 901
- Kustbevakningsflyget KBV 502
- Rescue Gustaf B. Thordén
- Rescue Maximat
- KBV 307
- KBV 051
- Fiskebåtarna Dagny och Carona

Kustbevakningsbåtarna och fiskarna lyckades lokalisera vad vi tror är vraket efter Langeland, på drygt 100 meters djup. På detta djup är en dykinsats inte möjlig. KBV 051 gjorde ett försök att svepa av sjöbotten med en sk släpsonar, men kvalieten blev för dålig. Istället togs beslut om att försöka sända ner en sk ROV (fjärrstyrd undervattensrobot med bl a kamera). Detta har dock inte kunnat ske pga vädret. Det kommer eventuellt att ske senare, efter det att Sjöräddningscentralen överlämnat ledningen för ärendet till Polisen.

Övriga enheter har sökt igenom i stort sett samma sökområden som under fredagen. Lördagens sök skedde under helt andra betingelser, och det skulle varit möjligt att upptäcka saker som man inte sett under fredagen. Några nya fynd av värde gjordes dock inte.

Eftersom området är synnerligen väl genomsökt, både från ytan och från luften - samt dessutom flera gånger - drar vi slutsatsen, att om det funnits överlevande på ytan, stränder eller öar, hade dessa nu kunnat lokaliseras. Därför gör vi nu den bedömningen, att allt hopp är ute att finna de 6 besättningsmännen i livet.

Vad som nu sker, är att Sjöräddningscentralen, enligt vår terminologi, förklarar fallet vilande - varvid det överlämnas till Polisen, officiellt klockslag 14:55.

Fortsatta frågor angående det som sker från och med nu besvaras av Polisen. Numret till Inre befäl i Strömstad är 0526-68068. I övrigt hänvisas till Polisens allmänna nummer 11414.

Kustbevakningen kan besvara frågor ang ev miljöräddning samt ang arbetet med ROV. Deras pressnummer är: 031-7279139.

Ovanstående är en sammanfattning - en dagbok över hela insatsen återfinns på Sjöräddningscentralens webbplats: http://www.sjofartsverket.se/templates/MRCCLogg____13676.aspx?Category=Alla&Status=1&Period=2 .

Peter Lindquist
Presstalesman
Sjöräddningscentralen Göteborg

Följ utvecklingen i detta ärende och alla andra sjöräddningsfall på Sjöräddningscentralens blogg - MRCC Online: http://www.sjofartsverket.se/mrcconline .

Sjöfartsverket är ansvarig myndighet för Sjöräddningen i Sverige. I Göteborg finns Sjö- & Flygräddningscentralen för hela landet, samlokaliserad med Kustbevakningen och Försvarsmakten.

Sjöfartsverket arbetar för att hålla sjövägarna öppna och säkra. Våra verksamhetsområden är: lotsning, farleder, isbrytning, sjökartläggning, sjöräddning, sjöfartsinspektion och sjömansservice.
Sjöfartsverket är ett affärsverk som till 85 procent finansieras med avgifter från handelssjöfarten. Omsättningen uppgår till ca två miljarder kronor och antalet anställda till 1300.
------------------------------------------------------------
Denna information skickades av Cision http://www.cisionwire.se
http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/hoppet-ute-att-finna-overlevande-fran-det-forlista-fartyget

]]> Sat, 01 Aug 2009 15:07:51 +0200 http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/inga-overlevande-funna-efter-det-forlista-fartyget cision439460 Sjöräddningscentralen 031 - 69 90 70

Inga överlevande funna efter det förlista fartyget

Tidigt på fredagsmorgonen förliste det norska fartyget Langeland med 6 mans besättning i vattnen söder om Kosteröarna. Sjöräddningscentralen har under dagen bedrivit efterforskningar med totalt 6 fartyg, 3 helikoptrar och 1 flygplan. Spaningarna har varit resultatlösa - det enda som funnits är vrakgods, livflottar och flytvästar.

Läs hela händelseförloppet på MRCC Online: http://www.sjofartsverket.se/templates/MRCCLogg____13676.aspx?Category=Alla&Status=1&Period=2 (kommer även att uppdateras under lördagen så länge sjöräddning pågår).

Klockan 6 på fredagsmorgonen emottog Sjöräddningscentralen ett telegram från satellitsystemet COSPAS/SARSAT, med innebörd att fartyget Langelands automatiska nödsändare aktiverats ca 05:46. Efter kontakt med det norska rederiet framkom att man ungefär samtidigt haft kontakt med fartyget, som då berättat att man fått lätt slagsida och sökte lä i det hårda vädret.

Faryget var på väg från Karlshamn till Moss med en last av sten. Besättningen på 6 man bestod av 4 ryssar och 2 ukrainare.

Sjöräddningscentralen larmade flyg/helikopter samt fartyg, som under dagen har genomsökt området mycket väl.

Det som har påträffats är livflottar, flytvästar samt vrakgods.

Söket har skett under mycket svåra förhållanden. Vindar runt 20 meter per sekund samt vågor på upp till 5 meter.

Efterforskningarna har avbrutits för kvällen. Under rådande omständigheter är det mest optimalt att låta personalen vila och återuppta söket under morgondagen - då även vädret kommer att vara bättre.

Under morgondagen kommer man att kunna söka på ställen, där det idag inte varit möjligt att söka pga väder. Man kan också se det så, att det i morgon kommer att vara möjligt att upptäcka saker som man idag inte sett pga dåliga förhållanden.

I morgon kommer vi även på allvar att försöka lokalisera fartyget.

Följ utvecklingen i detta ärende och alla andra sjöräddningsfall på Sjöräddningscentralens blogg - MRCC Online: http://www.sjofartsverket.se/mrcconline .

Sjöfartsverket är ansvarig myndighet för Sjöräddningen i Sverige. I Göteborg finns Sjö- & Flygräddningscentralen för hela landet, samlokaliserad med Kustbevakningen och Försvarsmakten.

Sjöfartsverket arbetar för att hålla sjövägarna öppna och säkra. Våra verksamhetsområden är: lotsning, farleder, isbrytning, sjökartläggning, sjöräddning, sjöfartsinspektion och sjömansservice.
Sjöfartsverket är ett affärsverk som till 85 procent finansieras med avgifter från handelssjöfarten. Omsättningen uppgår till ca två miljarder kronor och antalet anställda till 1300.
------------------------------------------------------------
Denna information skickades av Cision http://www.cisionwire.se
http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/inga-overlevande-funna-efter-det-forlista-fartyget

]]> Fri, 31 Jul 2009 21:42:33 +0200 http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/norskt-fartyg-forliste-soder-om-koster--stromstad cision439373 Sjöräddningscentralen 031 - 69 90 70

Norskt fartyg förliste söder om Koster, Strömstad

5 fartyg, en helikopter och ett flygplan har sedan fredagsmorgonen sökt efter överlevande från det förlista fartyget Langeland. Fartyget är norskregistrerat men besättningen på 6 man består av ryssar och ukrainare.

På vår webbplats MRCC Online uppdateras ärendet i realtid: http://www.sjofartsverket.se/templates/MRCCLogg____13676.aspx

2009-07-31 06:00

Mottaget larm från automatisk nödsändare, fartyget Langeland/LDJB3 på position 58°44,6N 011°02,E.
________________________________________
2009-07-31 06:08

Sjöräddningscentralen larmar SSRS Strömstad, Rescue Gustaf B. Thordén.
________________________________________
2009-07-31 06:10

Försöker etablera kontakt med fartyget via VHF, utan resultat.
________________________________________
2009-07-31 06:15

SSRS kan bemanna ytterligare en båt, Resuce 12-29.
________________________________________
2009-07-31 06:38

Norska sjöräddningscentralen ger oss telefonnummer till fartygets ägare.
________________________________________
2009-07-31 06:42

Larmat räddningshelikopter Lifeguard 901, Göteborg.
________________________________________
2009-07-31 06:43

Ett fartyg i området observerade Langeland på nordgående öster om Ramskär vid 0530 tiden. Man såg fartyget visuellt, på radar och på AISen. En regnby passerades då men inget onormalt noterades.
________________________________________
2009-07-31 06:48

Rederiet har varit i kontakt med fartyget kl 05:35, man hade då lite slagsida och sökte sig då i lä av Koster. Fartyget är på ca 2500 ton, lastat med sten.
________________________________________
2009-07-31 06:57

Gustaf B. Thordén funnit två tomma flytvästar som tillhört Langeland.
________________________________________
2009-07-31 06:58

Kustbevakningens båt i Strömstad KBV 307 är ej i tjänst, men vi ber Vb purra ut besättningen.
________________________________________
2009-07-31 06:58

Norska Sjöräddningscentralen har ingen helikopter tillgänglig tidigare än 901. Skickar en ytenhet Horn Flyer.
________________________________________
2009-07-31 07:05

Gustaf B. Thordén funnit en tom livflotte.
________________________________________
2009-07-31 07:06

Lifeguard 901 startat Säve.
________________________________________
2009-07-31 07:08

Kustbevakningen larmar även KBV 453.
________________________________________
2009-07-31 07:12

Gustaf B. Thordén har funnit nödsändaren.
________________________________________
2009-07-31 07:23

Gustaf B. Thordén funnit ett kylskåp.
________________________________________
2009-07-31 07:31

Lifeguard 901 framme i området.
________________________________________
2009-07-31 07:34

Vädret i området är SW 20 m/s, våghöjd ca 4 meter. Ytvattentemperatur 18°.
________________________________________
2009-07-31 07:45

Rescue Horn Flyer i området.
________________________________________
2009-07-31 07:46

Utbytt information med rederiets kontaktperson. Besättningen består av 4 ryssar och 2 ukrainare.
________________________________________
2009-07-31 07:55

KBV 307 utsedd till OSC.
________________________________________
2009-07-31 07:58

Lifeguard 901 funnit ytterligare (?) en livflotte.
________________________________________
2009-07-31 08:18

KBV 307 startar "kratta" med ytenheterna.
________________________________________
2009-07-31 08:19

901 undersökt en flytväst som var tom. Siktar nu ytterligare en.
________________________________________
2009-07-31 09:13

Kustbevakningsflyget KBV 502 ringer och får info. Planerad start kl 10, ETA 50 minuter.
________________________________________
2009-07-31 09:26

Går ner för tankning, åter om 20 minuter.
________________________________________
2009-07-31 09:33

KBV 453 framme i området.
________________________________________
2009-07-31 09:36

Hittat mycket olja i området.
________________________________________
2009-07-31 09:44

Sista AIS-position kl 05:20, 58°45,44N 011°03,41E.

Följ utvecklingen i detta ärende och alla andra sjöräddningsfall på Sjöräddningscentralens blogg - MRCC Online: http://www.sjofartsverket.se/mrcconline .

Sjöfartsverket är ansvarig myndighet för Sjöräddningen i Sverige. I Göteborg finns Sjö- & Flygräddningscentralen för hela landet, samlokaliserad med Kustbevakningen och Försvarsmakten.

Sjöfartsverket arbetar för att hålla sjövägarna öppna och säkra. Våra verksamhetsområden är: lotsning, farleder, isbrytning, sjökartläggning, sjöräddning, sjöfartsinspektion och sjömansservice.
Sjöfartsverket är ett affärsverk som till 85 procent finansieras med avgifter från handelssjöfarten. Omsättningen uppgår till ca två miljarder kronor och antalet anställda till 1300.
------------------------------------------------------------
Denna information skickades av Cision http://www.cisionwire.se
http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/norskt-fartyg-forliste-soder-om-koster--stromstad

]]> Fri, 31 Jul 2009 11:51:11 +0200 http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/mrcc-online---aktuella-sjoraddningsinsatser-som-webbdagbok cision428438 Sjöräddningscentralen 031 - 69 90 70

MRCC Online - aktuella sjöräddningsinsatser som webbdagbok

Sedan förra sommaren erbjuder Sjöräddningscentralen tjänsten MRCC Online, där vi rapporterar om i princip alla sjöräddningsinsatser. Du hittar oss på: http://www.sjofartsverket.se/mrcconline (eller starta från Sjöfartsverkets hemsida, klicka på Press och sedan MRCC Online).

Vår målsättning är att "hellre kunna skriva kort om allt, än att bara skriva (långt) om de största fallen".

Vi försöker, i mån av tid, att skriva i omedelbar anslutning till det inträffade. Så här på sommaren händer det ibland, att ett stort antal händelser inträffar samtidigt. I dessa lägen måste vi förstås prioritera de livräddande insatserna, men MRCC Online kommer att fyllas på i efterhand - så snart vi får tid över.

Vid de mindre insatserna, skrivs rapporterna i notisform - dvs ett enda stycke som sammanfattar hela insatsen. Under rubriken står då bara en tid.

Vid mera omfattande insatser, skriver vi i dagboksform. Under rubriken finns då ett tidsintervall. Det innebär, att man kan klicka på rubriken och komma vidare till en sida med alla noteringar i ärendet. Det är sådana fall vi ibland förstärker staben med en presstalesman, som endast ägnar sig åt denna rapportering.

Vårt speciella pressnummer: 031 - 69 90 70, är öppet dygnet runt för frågor från massmedia. Mycket tid kan sparas för alla parter, om ni först har läst på MRCC Online, innan ni ringer.

MRCC Online har även ett RSS-flöde: http://www.sjofartsverket.se/templates/RssProvider____11204.aspx . Detta innebär, att man kan "prenumerera" på våra uppdateringar med valfri RSS-läsare - även från mobilen. Flödet kan även nås från RSS-knappen i webbläsaren, då MRCC Online visas.

Följ utvecklingen i detta ärende och alla andra sjöräddningsfall på Sjöräddningscentralens blogg - MRCC Online: http://www.sjofartsverket.se/mrcconline .

Sjöfartsverket är ansvarig myndighet för Sjöräddningen i Sverige. I Göteborg finns Sjö- & Flygräddningscentralen för hela landet, samlokaliserad med Kustbevakningen och Försvarsmakten.

Sjöfartsverket arbetar för att hålla sjövägarna öppna och säkra. Våra verksamhetsområden är: lotsning, farleder, isbrytning, sjökartläggning, sjöräddning, sjöfartsinspektion och sjömansservice.
Sjöfartsverket är ett affärsverk som till 85 procent finansieras med avgifter från handelssjöfarten. Omsättningen uppgår till ca två miljarder kronor och antalet anställda till 1300.
------------------------------------------------------------
Denna information skickades av Cision http://www.cisionwire.se
http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/mrcc-online---aktuella-sjoraddningsinsatser-som-webbdagbok

]]> Tue, 26 May 2009 19:31:19 +0200 http://www.cisionwire.se/sjoraddningscentralen-/man-overbord-fran-silja-festival cision395656 Man överbord från Silja Festival

Färjan Silja Festival, på resa mellan Stockholm och Riga, larmade på tisdagskvällen om att en person fallit överbord. Två helikoptrar och ett flygplan söker i området.

Följ utvecklingen på Sjöräddningscentralens blogg: http://www.sjofartsverket.se/mrcconline

Larmet kom in till Sjöräddningscentralen i Göteborg kl 21:24. Fartyget berättade då att man just fått information om att en person fallit överbord i position 59°03,0N 019°22,7E, ca 9 distansminuter sydost Almagrundet.

2 räddningshelikoptrar från Stockholm resp Visby söker nu i området.

Senare framkom från vittnen, att man sett en person genom oförsiktighet/olyckshändelse falla överbord. Mannen är ca 20 år och lettisk medborgare.

I det 7-gradiga vattnet har man små chanser att överleva någon längre tid, speciellt inte med tanke på att man måste beakta ett fall på ca 20 meter. Rent teoretiskt kan man överleva i max 2 timmar, sannolikt kortare tid.


Läs vidare om aktuella sjöräddningsinsatser på MRCC Online: http://www.sjofartsverket.se/mrcconline .

Sjöfartsverket är ansvarig myndighet för Sjöräddningen i Sverige. I Göteborg finns Sjöräddningscentralen för hela landet, samlokaliserad med Flygräddningscentralen, Kustbevakningen och Försvarsmakten.

Sjöfartsverket arbetar för att hålla sjövägarna öppna och säkra. Våra verksamhetsområden är: lotsning, farleder, isbrytning, sjökartläggning, sjöräddning, sjöfartsinspektion och sjömansservice.
Sjöfartsverket är ett affärsverk som till 85 procent finansieras med avgifter från handelssjöfarten. Omsättningen uppgår till ca två miljarder kronor och antalet anställda till 1300.
------------------------------------------------------------
Denna information skickades av Cision http://www.cisionwire.se
Följande filer finns att ladda ned:
http://wpy.waymaker.net/client/waymaker1/ImageArchive/Image.aspx?image_id=45570&lang=SV Kartbild som visar fartygets position och rådande väderförhållanden.
]]> Tue, 25 Nov 2008 23:01:13 +0100