2010-12-17

Apollos flygbolag Novair ska bli
världsbäst på miljömedvetet flyg

Apollos flygbolag Novair har tagit på sig en viktig roll att driva miljöfrågor i flygindustrin, samt att implementera dem i den egna verksamheten.
Från ett arbete med syfte att utveckla de interna rutinerna att bli mer miljömedvetna har engagemanget ökat. Idag är Novair rådgivare i stora projekt för flygindustrin i Sverige och Europa som rör effektivisering av flygtrafiken.

Vi tycker det är viktigt att bidra till minskade utsläpp och bullerreducering omkring våra flygplatser. Vi tog ett stort steg 2007 när vi började med att finjustera vår egen flygprocess med stor framgång. Därefter har det eskalerat. Nu är vi rådgivare i det stora europeiska moderniseringsprojektet av flygtrafiktjänsten, SESAR. Det är jättekul och vi ser stora framsteg med arbetet redan nu, säger Henrik Ekstrand, pilot på Novair och en av de aktiva medarbetarna i SESAR-projektet hos Novair.
Målet med SESAR är att förena alla luftrum i Europa och skapa ett enhetligt europeiskt luftrum (Single European Sky). Engagemanget består av två olika delar, dels utvecklingsarbetet av ny teknik, dels de projekt som genomförs nu, med siktet på att nyttja befintlig teknik på bästa sätt. VINGA och MINT-projekten är exempel på dessa initiativ, och syftet är att snabba på införandet i Europa.
I sitt arbete med att reducera buller och utsläpp har Novair under de senaste tre åren identifierat flera problemområden som står i vägen för branschens miljöutveckling. Dessa frågor driver Novair nu för branschens räkning, ibland själv och ibland tillsammans med andra intressenter som tycker likadant.
Många frågor vi arbetar med på nationell basis är kopplade till den svenska miljölagstiftningen och ledtiderna för att få till förändringar är långa. Ett exempel är bullerfrågan för startande flygplan som påverkar området omkring våra flygplatser, en fråga som aktualiserats de senaste åren. Nu ser vi med glädje att det börjar hända positiva saker i den frågan, säger Henrik.
Målet för Novairs engagemang i miljöfrågorna är att påskynda implementering av modern teknik och verktyg i den dagliga driften, samt att skapa incitament för att göra detta. Ju fler som tillämpar tekniken desto större resultat kan uppnås. Några exempel på frågor som Novair intresserar sig extra för är:
1.Buller kontra utsläpp: För att slippa flyga över tätbebyggda områden i flygplatsens närhet krävs oftast en omväg vilket innebär ökad åtgång av drivmedel och ökade utsläpp.
När det gäller startande trafik är det av yttersta vikt att skapa en lagstiftning som baseras på vilken flygplanstyp som används. Ett modernt flygplan bullrar avsevärt mycket mindre än ett äldre flygplan. I dagsläget har vi inte en sådan lagstiftning för t.ex. Stockholm Arlanda...