2011-02-11

Nya Jeep Grand Cherokee lanseras i Sverige:
Höjer ribban för terränggående SUV

www.chryslerpress.info
För nästan tjugo år sedan uppfann Jeep premiumsegmentet för SUV. När Jeep Grand Cherokee lanserades stod den för något helt nytt en lyxig SUV med samma offroad-prestanda som en kraftfull terrängbil. Drygt fyra miljoner sålda bilar senare lanseras den 4:e generationen av Grand Cherokee, fortfarande med den perfekta balansen mellan klassisk fyrhjulsdrift och utmärkta egenskaper på vanlig väg. I mars har nya Grand Cherokee premiär i Sverige.

Uppdraget till ingenjörerna var solklart: Skapa en helt ny Grand Cherokee men behåll den klassiska känslan. Exteriören är helt omgjord för att minska luftmotståndet och ge ett kraftfullt men ändå mjukt utseende. Fronten pryds av den klassiska grillen och runda strålkastare som känns igen från tidigare modeller. Kromdetaljer är standard och ett nytt CommandView® glastak med två paneler är också standard. Benutrymmet i baksätet är ännu större än tidigare och bagageutrymmet har ökat med 11 procent jämfört med föregångaren. Interiören har fått ett betydande kvalitetslyft. Bland annat har instrumentpanelen har designats om från grunden och genom att använda nya mjuka material är kupén ännu tystare än tidigare.
Quadra-Lift med fem lägen (std 5.7 V8)
Nya Jeep Grand Cherokee är fullmatad av teknisk utveckling. Det nya Quadra-Lift systemet med luftfjädring ger möjlighet att ändra markfrigången i ett spann på hela 105 mm. Systemet sköter sig automatiskt men kan också styras från instrumentpanelen. Quadra-Lift har fem inställningar:
- NRH (Normal Ride Height) för lägre bränsleförbrukning och bättre aerodynamik på vanlig väg
- Off-road 1: Lyfter bilen 32,5 mm när det krävs extra höjd på t.ex. skogsvägar.
- Off-road 2: Lyfter bilen ytterligare 32,5 mm och ger Jeeps klassiska off-road-egenskaper
- Park Mode: Sänker bilen 40,0 mm jämfört med NRH för att underlätta t.ex. lastning på taket
- Aero Mode: Styrs av bilens fart och sänker den 15,0 mm jämfört med NRH för att optimera prestanda och bränsleförbrukning.
Selec-Terrain för bästa fäste (std på alla versioner)
Selec-Terrain koordinerar 12 olika drivline-, broms- och fjädringssystem (gaspådrag, växellåda, ESC mm) för att föraren ska få bästa möjliga upplevelse på det aktuella underlaget. Följande fem lägen finns att välja mellan: sand/lera, sport, auto, snö och sten.
Två 4x4 system
Jeep Grand Cherokee finns med två olika 4x4-system beroende på köparens behov; Quadra-Trac II (3.6 V6) och Quadra-Drive II (5.7 V8).
Fördelningslådan i Quadra-Trac II använder data från ett antal olika sensorer för att snabbast möjligt avgöra om något av hjulen släpper och korrigera detta. Om systemet känner av att ett eller flera hjul tappar fästet kan upp till 100...