Concordia Maritime investerar i ytterligare två P-MAX-fartyg (65,200 dödviktston)
9/29/2006 8:13 EST
Concordia Maritime utnyttjar befintliga optioner och lägger beställning hos Brodosplit-varvet i Kroatien på ytterligare två fartyg i P-MAX-serien, som därmed omfattar tio fartyg. Totalt har Concordia Maritime investerat över 3,5 miljard SEK i sin nya flotta, vilken i dagsläget består av tio P-MAX och två Panamax. De två nu beställda fartygen har beräknad leveranstid under 2010.
"Vi är mycket nöjda med MAX-konceptet i allmänhet och P-MAX-modellen i synnerhet.
Konceptet är en kommersiell framgång för oss och för de kunder som hyrt dessa kostnadseffektiva och mycket säkra fartyg” säger Hans Norén, VD, Concordia Maritime.
De sex första P-MAX-fartygen med leverans fram tom 2008 har redan sysselsättning genom, långvariga befraktningsavtal.
P-MAX-Serien
P-MAX nr 1 Stena Paris levererad december 2005 och uthyrd till franska TOTAL
P-MAX nr 2 Stena Provence levererad i början av 2006 och uthyrd till franska TOTAL
P-MAX nr 3 Stena Primorsk levererad i maj 2006 och sysselsätts av ryska befraktare
P-MAX nr 4 Stena Performance levererad i juni 2006 och kontrakterad till amerikanska Hess Corporation
P-MAX nr 5 Stena President leverans i slutet av 2007 och sysselsätts av ryska befraktare
P-MAX nr 6 Stena Perros leverans i början av 2008 och uthyrd till TOTAL
P-MAX nr 7 Stena Progress leverans 2009
P-MAX nr 8 Stena Prosperity leverans 2009
P¬-MAX nr 9 Stena Preference leverans 2010
P-MAX nr 10 Stena Premium leverans 2010