Pressmeddelanden - Concordia Maritime

Preliminära avtal har träffats om att låta bygga två stortankers av VLCC typ
för dotterbolag till Concordia Maritime med fasta optioner (rätt att bygga
till fastställt pris men inte skyldighet) för ytterligare sex likadana fartyg.
Byggnadsvarv är Hyundai Heavy Industries i Korea, världens största skeppsvarv.
Leverans av de första fartygen beräknas till första halvåret 2001.

VÅR POSITION


NIOMÅNADERSRAPPORT FRÅN CONCORDIA MARITIME AB (publ) 1.1 - 30.9 1998


Vinsten från fartygsoperation MSEK 112,3 (92,8)

Stark insegling för Concordias stortankers hittills under året: USD 28.100
(24.800) per dag för VLCC och 37.400 (31.200) för ULCC

Sjunkande fraktmarknader sedan september.
Helårsprognosen justeras därför från MSEK 130...

DELÅRSRAPPORT FRÅN CONCORDIA MARITIME AB (publ) 1.1 - 30.6 1998


Stark vinstökning för Concordia


Vinsten från fartygsoperation steg till MSEK 78,7 (41,7)

Intjäningen för Concordias VLCC var USD 27.700 (23.100) per dag och för ULCC
36.200 (27.600)

Helårsprognosen höjs från MSEK 100 till 130

1.000 säkra resor genomförda av Concordia Class VLCC

VÅR POSITION
TREMÅNADERSRAPPORT FÖR CONCORDIA MARITIME AB (publ) 1.1 - 31.3 1998

Fortsatt stark tankmarknad ger gott resultat

Första kvartalets vinst MSEK 30.7 (8.7), MSEK 45 t o m april

Fortsatt god fartygsdrift

Oförändrad prognos för helåret, vinst MSEK 100


RESULTAT
Koncernens vinst för första kvartalet uppgick till MSEK 30,7 (8,7).

CONCORDIA MARITIME AB


Concordia äger sju stora tankfartyg, byggda i mitten på 1970-talet. Förutom
dessa, äger Concordia en produkttanker, två självlossande bulkfartyg och har
chartrat in en VLCC och två medelstora tankfartyg tillsammans med Stena Bulk
på 50/50 basis.

Koncernens stortankers är kvalitetsmässigt jämförbara med många yngre fartyg.
De är byggda till mycket...